新車の必需品、今の時代は、ドラレコだと思います。
ディーラーオプションは、高価なので自分で取付けます。
納車前に購入して、すぐに取付けられるように準備していました。
ドラレコの種類は、ものすごく多いいので、どれにするか迷います。
選んだのは、相方の車に2.5年前に取付けて、問題の無かった物と同じ物です。
メーカーのサポート体制がしっかりしていると口コミもあります。
AKEEYO AKY-E1 前後カメラ SD 32付 ＋ GPSユニット（別購入）
ガラスに貼り付けるタイプです。
吸盤タイプは、今まで使ってきて、何回も剥がれて苦労したので止めました。
有名メーカー品より安いですが、ノンブランド品よりは、少し高いです。
安心して使える方が、予防危機回避には良いかと思います。
YOUTUBEで、各種ドラレコの取付を詳しく説明している物があるので、あらかじめチェックします。
新車の内張を剥がしたりするのは、汚れそうで躊躇しますが、納車した時点で中古車と同じと割り切ります。
取付ける前に、仮接続して、録画状態などを確認しておくと、不具合があった時に無駄がありません。
リヤカメラから取付けます。
貼り付ける位置は、何度も確認して、マスキングテープなどで目印を付けて、間違わないようにします。
カローラクロスは、車内にハイマウントストップライトがあるので、配線の取り回しに気を付けます。
発熱しそうな部分は、配線にエプトシールを貼って、保護しておきます。
リヤハッチからボディーに繋がるゴムジャバラを通します。
配線ガイド、パーツクリーナーを使うと簡単に配線を通すことができます。
ドラレコの配線コネクターが、大きかったり、L型だと切断して再接続する必要があります。
ウエザーストリップと内張をめくりながら、配線を隠して、フロントのカメラまで配線します。
最初、フロア部を通したのですが、配線の長さが足りずに、ルーフ部を通しました。
途中で、延長ケーブルを注文しましたが、海外からの配送で納期が長くて待ちきれませんでした。
フロントカメラの位置は、迷いました。
最近の車は、バックミラー近くにカメラなどセンサーが入っているボックスがあるので、それを避けると視界を遮る部分が多くなります。
決めた場所は、運転席から見て、バックミラーの蔭になっている所です。
助手席からは、視界を遮って邪魔です。
黒いポツポツ部分に貼り付けてます。
GPSアンテナが別取付タイプなので、それとの位置関係も考えて取付けました。
数年は使えそうなので、しっかりと取付けました。
電源は、グローブボックス下のオプションカプラーから、電源取り出しカプラーを使って簡単に接続します。
通電状況は、下記の様でした。
常時電源 OK
ACC OK
アース（マイナス） OK
ルームランプ（マイナスコントロール） OK
スモール NG （マイナーチェンジ後は配線が来ていない？）
ドラレコの電源がシガープラグ形なので、シガーソケットを接続してあります。
他の電装品も付けることを考慮して、2連のソケットにしてあります。
配線は、結束帯でまとめて空きスペースに押し込みます。
手で触ったところは、人間の油が付いているので、軽くウエットティッシュで掃除しておきます。
実際にドラレコを取付けると、色々な問題も出てくるのをクリアしていくのも楽しいです。
ドラレコで予防人災をして、安心して安全運転をすることができます。
