カローラクロス Gグレード 2000㏄ ガソリン仕様は、Zグレードとは異なり、一般的なヘッドライトユニットです。
デイライトは、ありません。
ポジションライトをデイライトの代わりに使うことにしました。
ポジションランプは、なぜか、T20ダブル球が使われ、明るい方は配線がありません。
デイライトに使う計画があったことが想像できます。
LED電球の白色に変更します。
T20ダブルなので、明るい方を点灯させて、デイライトにします。
デイライト用の配線を加工する前に、試しにダブル球の明るい方を点灯させてみました。
明るい、あっかるい、明るすぎるかと思いました。
最近のハイグレードの車は、デイライトが眩しい車も多くみられるので、良しとしました。
写真で見るよりも明るいです。
しばらく、仮の状態で使ってみてから、配線を自作することにします
まとめ
デイライトを点灯すると、周りから目立つようになるので、安全性が増します。
自分自身も安全運転を心がけるようになります。
仮の点灯方法は、純正ポジションライトスイッチを使って、T20ダブルの明るい方のランプを点灯しています。
リアポジションライトは点灯しますが、レンズユニットの面積が小さいので、昼間はあまり目立ちません。
カローラクロスのポジションライトスイッチは、ONにした後、自動で戻る構造なので、駐車してエンジンを止めると、自動で消灯し、消し忘れがありません。
