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カローラクロスのフォグランプにメッキガーニッシュを付けましたが、あまり目立たないので、 フロントグリルリップにステンレス製モール　ガーニッシュも付けることにしました。 真っ黒だと吸い込まれそうなので、安全性も向上を図りました。 ガーニッシュ...

カローラクロスのフロント周りは、ほとんどが黒い樹脂で構成されています。 少し装飾メッキパーツを付けた方が、カッコ良くなりそうです。 手軽にできるので、フォグラント部にメッキガーニッシュを取付けました。 同じように見える商品が、色々なショップ...

カローラクロスは、シフトレバーの前のコンソールに、大き目の収納スペースがあります。 何を入れておくというよりも、必要に応じて、チョイ置きするようなスペースの感じです。 オプションでは、置くだけ充電などがあるようです。 カローラクロスは、ラゲ...

カローラクロスが、２０２３年９月マイナーチェンジして、ガソリン車は2000㏄エンジンになりました。 ダイナミックフォース　熱効率40％　2000㏄　170ＨＰ　 カローラ系のエンジンでは、最大クラスの排気量です。 ボディも大きいですが、約1...

初めて、新車にボディーコーティングをディーラーで施工したので、洗車の仕方も変わります。 今までは、ガソリンスタンドのセルフ洗車ワックス、または、洗車後に濡れたままで塗れば、ポリマーコーティングができる簡易な物を使っていました。 コーティング...

カローラクロスは、メッキパーツがほとんどありません。 少し光る物を付けて目立つ様にした方が、周囲に存在をアピールできて安全だと思います。 リヤリフレクターの周りにメッキ装飾ガーニッシュを取付けました。 ネットショップには、何種類かのリア　リ...

カローラクロスは、バックランプが少し暗い感じがします。 車でバックする時は、夜、雨天などの時、後方が暗くて見えずらいことがあります。 明るいバックランプLED電球を見つけたので、交換してみました。 ネットショップには、多くの種類のバックラン...

ドアの開閉時に、後ろからくる車などに安全を確認してもらうための、反射板リフレクターを取付けました。 カローラクロスには、標準では付いていませんでした。 道路を走行中に、前方に今、停車した車があると、ドアが開いて人が下りてくるかなと、注意する...

カローラクロスに、ヤック製専用スマホホルダーを取付けました。 コンソール周りに、ポン置きしておくと、滑り落ちたりして面倒なためです。 スマートフォンホホルダーは、車の必需品になってきています。 ディスプレイオーディオのTコネクトを便利に使お...